ការប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់សម្រាប់ឱកាសវិនិយោគនៅម៉ាល់ឌីវ

ម៉ាល់ឌីវ គឺជាមហិច្ឆតារបស់ប្រទេសក្នុងតំបន់ធំៗ ដែលបានប្រកួតប្រជែងដើម្បីចែករំលែកឥទ្ធិពលនៅក្នុងខ្លួន ជាពិសេសឥណ្ឌា និងចិន ដែលបានបណ្តាក់ទុនរាប់លានដុល្លារក្នុងអំឡុងការគ្រប់គ្រងរបស់អតីតមេដឹកនាំ Abdulla Yameen ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវរបស់ចិន ដែលរៀបចំឡើងដើម្បីកែលម្អរបស់ខ្លួន។ ការឈានដល់ពាណិជ្ជកម្មសកល។ ប្រទេសចិនត្រូវបានរងការរិះគន់ដែលភាគច្រើនមកពីប្រទេសលោកខាងលិចថាខ្លួនផ្ទុកប្រទេសក្រីក្រ និងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានបំណុលមិនមាននិរន្តរភាពដែលពួកគេគ្មានសង្ឃឹមក្នុងការសងវិញទេ។

ប្រទេសចិននិយាយថាប្រាក់កម្ចីរបស់ខ្លួនត្រូវបានស្វាគមន៍ និងត្រូវការជាចាំបាច់ ហើយចង្អុលបង្ហាញថាវាផ្តល់ឱ្យពួកគេដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌនយោបាយជាមុន និងផ្តល់មូលនិធិដល់កន្លែងដែលម្ចាស់ជំនួយលោកខាងលិចមិនអើពើ។

Maya Majueran K. – នាយក BRISL និងសរសេរអំពីបញ្ហានយោបាយ សន្តិសុខ និងសង្គម៖ “របៀបដែល BRI របស់ចិនមានប្រជាប្រិយភាព ថ្មីៗនេះ ប្រធានាធិបតីចិន Xi បាននិយាយយ៉ាងជាក់លាក់ថា BRI គឺជាផ្លូវសាធារណៈដែលបើកចំហសម្រាប់ទាំងអស់គ្នាជំនួសឱ្យផ្លូវឯកជនដែលគ្រប់គ្រងដោយ គណបក្សតែមួយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា BRI បាននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងជាច្រើនដល់ប្រទេសដែលចូលរួម។ ប្រសិនបើអ្នកយកប្រទេសស្រីលង្កាជាឧទាហរណ៍ កំពង់ផែ Colombo CICT-Terminal ដែលដំណើរការដោយកំពង់ផែ CM ដែលជាសហគ្រាសរដ្ឋរបស់ចិនបាននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់ប្រទេសស្រីលង្កា។ នៅឆ្នាំ 2021 CICT-Terminal គឺជាស្ថានីយកុងតឺន័រដ៏ល្អបំផុតរបស់អាស៊ីក្រោម 40 លាន TEU ហើយនេះគឺជាលើកទី 5 ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 ហើយខ្ញុំប្រាកដថា កំពង់ផែ CM របស់ចិនបាននាំយកចំណេះដឹងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាទៅកាន់កំពង់ផែកូឡុំបូ។ ដូចគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើអ្នកយកកំពង់ផែ Hambanthota ដែលកំពុងធ្វើឱ្យខាតបង់ ហើយដែលឥឡូវនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ CM Port ដែលនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន ហើយពួកគេកំពុងរកប្រាក់ចំណេញ និងទាក់ទាញកប៉ាល់ និងការវិនិយោគជាច្រើននៅក្នុង Hambanthota ដូចគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើអ្នកយកទីក្រុងកំពង់ផែ Colombo គម្រោងដែលជាការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រស្រីលង្កានឹងធ្វើឱ្យទីក្រុងកូឡុំបូក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា»។

លោកបណ្ឌិត Shiraz Yoonus – ទីប្រឹក្សាក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាស និងអ្នកសម្របសម្រួលជាតិនៃកិច្ចការមូស្លីមរបស់នាយករដ្ឋមន្រ្តី H.E. Mahinda Rajapaksa)៖ «ឥឡូវនេះសំណួរកើតឡើងថាហេតុអ្វីបានជា Maldives ងាកចេញពីការវិនិយោគពីប្រទេសចិន ដោយទាក់ទងជាមួយប្រទេសចិន ដែលពួកគេបានសាងសង់ស្ពានដ៏វែងមួយពីអាកាសយានដ្ឋាន Male ទៅកាន់ទីក្រុង Male។ ចិនធ្វើហើយ ហេតុអ្វីម៉ាល់ឌីវរើចេញ ហេតុអ្វីម៉ាល់ឌីវកំពុងឆ្ពោះទៅកាន់អំណាចក្នុងតំបន់ មហាអំណាចក្នុងតំបន់មួយនៅឥណ្ឌា និងមួយទៀតគឺប៉ាគីស្ថាន។ ឧទាហរណ៍តូចមួយ – មានការផ្លាស់ប្តូររបបមួយនៅថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 2015 ដោយមានការចូលរួមពីឥណ្ឌា។ ចំពោះកត្តាសង្រ្គាម ការគាំទ្រភាគច្រើនរបស់ឥណ្ឌាគឺនៅទីនោះ ហើយការគាំទ្រប៉ាគីស្ថានគឺនៅទីនោះ។ ឥឡូវនេះ នៅពេលនិយាយអំពីការវិនិយោគ ហេតុអ្វី? អន្ទាក់បំណុល តើវាជាអន្ទាក់ប្រភេទទន់ក្នុងតំបន់មួយទៀតឬ? ខ្ញុំនឹងហៅវាថាចក្រពត្តិនិយមសម័យទំនើប។ ឥឡូវនេះគ្មានដាវ កាណុង ធ្នូ និងព្រួញសម្រាប់ប្រយុទ្ធជាមួយកាំភ្លើង គ្មានមនុស្សតតាំងជាមួយពួកគេទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេចាប់អ្នកដោយ បំណុល ប្រទេសមានបំណុល និងទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត»។

បណ្ឌិត Srimal Fernando – Ph.D. ក្នុងកិច្ចការអន្តរជាតិ ទីប្រឹក្សា/និពន្ធនាយកសកលនៃសង្គមការទូតសម្រាប់អាហ្រ្វិកខាងត្បូងក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយវិទ្យាស្ថានពិភពលោកការទូត (ព្រុចសែល) – ‘អ្នកកាសែតល្អបំផុតប្រចាំឆ្នាំ’ នៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង (GCA) ពានរង្វាន់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់ឆ្នាំ 2016 និងក្រុមប្រឹក្សាឥណ្ឌានៃកិច្ចការពិភពលោក ( ICWA)៖ “Interdependency and Band-waggoning គឺជាការបង្ហាញគោលនយោបាយការបរទេសដ៏សំខាន់សម្រាប់កោះតូចៗដូចជា ម៉ាល់ឌីវ និងស្រីលង្កា។ តុល្យភាពរវាងប្រទេសធំៗ និងប្រទេសតូចៗ គឺជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រទេសតូចៗ ហើយវាជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលពួកគេអាចមានតុល្យភាពរវាងប្រទេសខាងក្រៅរបស់ពួកគេដូចជា ក៏ដូចជាគោលនយោបាយផ្ទៃក្នុងរបស់ពួកគេ។ ម៉ាល់ឌីវដែលពឹងផ្អែកលើប្រទេសចិនសម្រាប់រយៈពេលដប់ឆ្នាំចុងក្រោយនេះមានការផ្លាស់ប្តូរប្រជាធិបតេយ្យនៅឆ្នាំ 2018 ជាមួយនឹងប្រធានាធិបតី Ibrahim Mohamed Solih គាំទ្រដោយរដ្ឋាភិបាលជាតិម៉ាល់ឌីវ ក៏ដូចជា Mohammed Nasheed រដ្ឋាភិបាលថ្មីបានចូលកាន់អំណាចក្នុងឆ្នាំ 2018 ជាមួយ ស្ទើរតែ 60% នៃប្រជាជននៃប្រទេសកោះតូចមួយនេះបោះឆ្នោតឱ្យ Mohammed Nasheed ក៏ដូចជា Ibrahim Mohamed Solih ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តថ្មីនេះ គោលនយោបាយខាងក្រៅថ្មី និងអន្តរ សក្ដានុពលគោលនយោបាយ nal ជាមួយនឹងការរៀបចំនយោបាយថ្មីមួយបានចាប់ផ្តើមលាតត្រដាង។ វាគឺជាវិធីសាស្រ្តដែលគាំទ្រឥណ្ឌា ឥណ្ឌាផងដែរជាមួយនឹងសង្កាត់ថ្មីរបស់ខ្លួន គោលនយោបាយដំបូងបានគាំទ្រប្រទេសថ្មី ដែលជាប្រទេសប្រជាធិបតេយ្យថ្មីជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តទប់ស្កាត់បំណុលថ្មី ដែលការបន្ធូរបន្ថយបំណុល 1 ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានផ្តល់ឱ្យប្រទេសកោះតូចមួយ។